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襯砌臺車的一些操作技巧
來源:www.dzhdjt.com 發布時間:2018年09月20日

襯砌臺車為實現沖擊頻率的無級調節,且易于操作和實現自動控制,沖擊頻率的調節研究還需從控制輸入流量和壓力入手。我國研究人員把機電一體化技術引入液壓鑿巖機的結構設計,提出了壓力反饋式獨立無級調節沖擊能和沖擊頻率的液壓沖擊器原理和結構,即通過獨立無級調節沖擊系統壓力和供油泵輸出的流量,從而實現沖擊能和沖擊頻率的獨立無級調節,為液壓沖擊參數的無級調節與控制的研究尋求到了一條新的思路。
襯砌臺車在進行襯砌工作前,要對臺車進行定位,使臺車輪廓斷面尺寸與要求尺寸一致。

襯砌臺車
襯砌臺車行走至待襯砌斷面后,通過以下幾個動作進行定位:
(1)通過操作液壓系統的平移油缸調節臺車中線,使其與隧道中線對齊;
(2)操作液壓系統頂升油缸,使臺車升至標準襯砌高度,然后旋緊基礎千斤,之后復核高度尺寸;
(3)操作液壓系統,使側向油缸活塞桿伸出并達到標準襯砌斷面,然后人工扳動側向支撐絲桿千斤,使之達到側向油缸支撐位置并旋緊;
(4)完成以上幾個動作后,應進行斷面尺寸的復核,以防有誤。
襯砌臺車的工作裝置,其外表質量和外形尺寸精度直接決定混凝土襯砌質量,同時,又是加工難度大的部件,制定了合理的加工、焊接工藝,設計并加工專用拼裝焊接胎模,以保證整體外形尺寸的準確度,盡量減少焊接變形,保證外表面光滑,無凹凸等缺陷。為控制相鄰模板的錯臺,采用過盈配合的穩定銷將相鄰模板的連接板固定為一體,有效控制了由于螺栓孔的間隙造成的相鄰模板的錯臺問題。成功地解決了上述難題后,保證了砼襯砌質量。

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